發機電操作平安技術交底
2018/12/17 19:14:02 點擊：
l.之內燃機爲動力的發機電，其內燃機部門應嚴厲依照內燃機操作平安交底操作。
2.新裝、大修或停用10d以上的發機電，應用前應丈量定子和勵磁回路的絕緣電阻和接收比，定子的絕緣電阻不得低于前次所測值的30%，勵磁回路的絕緣電阻不得低于05MΩ，接收比不得小于l3，並應做好丈量記載。
3.功課前檢討內燃機與發機電傳動部門，應銜接靠得住，輸入線路的導線絕緣優越，各儀表齊備、有用。
4.啓動前應先將勵磁變阻器的電阻值放在最大地位上，然後割斷供電輸入主開關，接合中性點接地開關。有聚散器的機組，應先啓動內燃機空載運轉，待正常後再接合發機電。
5.啓動後檢討發機電在升速中應無異響，滑環及整流子上電刷接觸優越，無跳動及冒火花景象。待運轉穩固，頻率、電壓到達額外值後，方可向外供電。載荷應慢慢增大，三響應保期衡。
6.發機電開端運轉後，即應以為全體電氣設備均已帶電。
2.新裝、大修或停用10d以上的發機電，應用前應丈量定子和勵磁回路的絕緣電阻和接收比，定子的絕緣電阻不得低于前次所測值的30%，勵磁回路的絕緣電阻不得低于05MΩ，接收比不得小于l3，並應做好丈量記載。
3.功課前檢討內燃機與發機電傳動部門，應銜接靠得住，輸入線路的導線絕緣優越，各儀表齊備、有用。
4.啓動前應先將勵磁變阻器的電阻值放在最大地位上，然後割斷供電輸入主開關，接合中性點接地開關。有聚散器的機組，應先啓動內燃機空載運轉，待正常後再接合發機電。
5.啓動後檢討發機電在升速中應無異響，滑環及整流子上電刷接觸優越，無跳動及冒火花景象。待運轉穩固，頻率、電壓到達額外值後，方可向外供電。載荷應慢慢增大，三響應保期衡。
6.發機電開端運轉後，即應以為全體電氣設備均已帶電。
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