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經常使用柴油發機電組的選擇

2018/12/17 18:47:23      點擊:
經常使用柴油發機電組的選擇。經常使用發機電組連續任務時光長,負荷曲線變更較大,機組容量、台數、型式的選擇及機組的停止掌握方法與應急機組分歧。(1)容量切實其實定:按機組歷久連續運轉輸入功率能知足全工程最大盤算負荷選擇,並應依據負荷的主要性肯定發機電組備用機組容量。柴油機連續停止的輸入功率,通常是標定功率的0.9倍。(2)台數切實其實定:普通設置平日爲2台以上,以包管供電的持續性及順應用電負荷曲線的變更。機組台數多,才可以依據用電負荷的變更肯定投入發機電組的停止台數,使柴油機常常是在經濟負荷下運轉,以削減燃油消費率,下降發電本錢。柴油機的最好經濟運轉狀況是在標定功率的75%-90%之間。爲包管供電的持續性,經常使用機組自己應斟酌設置備用機組。(3)轉速切實其實定:普通民用上宜選用轉速爲~1500轉/分的高速機組,而轉速爲300~350轉/分的低速機組實用作船用主機。(4)電壓切實其實定:發機電輸入電壓切實其實定與應急發機電組雷同,通常是400V,個體用電量大,輸電間隔遠的工程可選用高壓發機電組。

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